Ionad Bathar

SY-2348 Eileamaid sìoltachain ola uisgeachaidh àrd-inbhe airson DOOSAN DX215-9C CDX220-9C DX225-9 DX260-9C cladhach

Tuairisgeul goirid:

QS NO.:SY-2348

CROIS-IOMPAR:

Dòmhnall:

FLEETGUARD:

Einnsean:DOOSAN DX215-9C CDX220-9C DX225-9 DX260-9C

CARAID:Criathrag ola uisgeachaidh cladhach DOOSAN

OD as motha:150(MM)

AIRD AIRSON:420/415 (MM)

Trast-thomhas a-staigh:110 (MM)


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Na mì-thuigse mu bhith a’ cleachdadh sìoltachain uisgeachaidh

Na mì-thuigse mu bhith a’ cleachdadh sìoltachain uisgeachaidh

 

Is e goireasan a th’ ann an sìoltachain a bhios a’ sìoladh neo-chunbhalachd no gasaichean tro phàipear sìoltachain.Mar as trice a 'toirt iomradh air an càr sìoltachan, a tha na accessory an einnsean.A rèir nan diofar ghnìomhan sìolaidh, faodar a roinn ann an: sìoltachan ola, sìoltachan connaidh (sìoltachan gasoline, sìoltachan dìosail, dealaiche uisge-ola, sìoltachan uisgeachaidh), sìoltachan èadhair, sìoltachan fionnarachaidh-àile, msaa.

 

Mura tèid a chumail suas gu math, faodaidh e fìor dhuilgheadasan adhbhrachadh, ach tha mòran mì-thuigse ann mu shìoltachain uisgeachaidh.

 

Bidh mòran de luchd-saothrachaidh sìoltachain dachaigheil dìreach a’ dèanamh leth-bhreac agus atharrais air meud geoimeatrach agus coltas nam pàirtean tùsail, ach is ann ainneamh a bheir iad aire do na h-inbhean innleadaireachd a bu chòir don chriathrag a choileanadh, no eadhon fios a bhith aca dè a th ’ann an susbaint nan inbhean innleadaireachd.Tha an sìoltachan uisgeachaidh air a chleachdadh gus siostam an einnsean a dhìon.Ma dh’ fhailicheas coileanadh a’ chriathrag na riatanasan teignigeach agus a’ bhuaidh sìolaidh air chall, thèid coileanadh an einnsein a lùghdachadh gu mòr, agus thèid beatha seirbheis an einnsein a ghiorrachadh cuideachd.Mar thoradh air an sin, faodaidh sìoladh èadhair neo-èifeachdach agus de dhroch chàileachd leantainn gu barrachd neo-chunbhalachd a ’dol a-steach don t-siostam einnsein, a’ leantainn gu ath-sgrùdadh einnsean tràth.

 

Is e gnìomh a’ chriathrag an duslach agus an neo-chunbhalachd san adhar, ola, connadh agus fuarachadh a shìoladh, na neo-chunbhalachd sin a chumail air falbh bhon einnsean agus siostam an einnsein a dhìon.Bidh sìoltachain àrd-inbhe agus àrd-èifeachdais a’ glacadh barrachd neo-chunbhalachd na sìoltachain ìosal-èifeachdais agus càileachd ìosal.Ma tha comas luaithre an dà shìoltachain mar an ceudna, bidh tricead ath-chuiridh sìoltachain àrd-inbhe agus àrd-èifeachdais gu math nas àirde.

 

Tha cuairt ghoirid den eileamaid sìoltachaidh aig a’ mhòr-chuid de na sìoltachain ìosal a chaidh a reic air a ’mhargaidh (tha neo-chunbhalachd a’ dol a-steach gu siostam an einnsean gun a bhith air a shìoladh).Is e adhbhar a ’chuairt ghoirid perforation a’ phàipear sìoltachain, an droch cheangal no an ceangal eadar deireadh a ’phàipeir sìoltachain agus an deireadh, agus an droch cheangal eadar am pàipear sìoltachain agus a’ chaip deiridh.Ma chleachdas tu sìoltachan uisgeachaidh mar seo, cha bhith feum agad air a chuir na àite airson ùine mhòr, no eadhon fad do bheatha, oir chan eil gnìomh sìolaidh aige idir.

Tuairisgeul toraidh

QS NO. SY-2348
CREASADH AITHREACHAS
DONNACHADH
FLEETGUARD
EINNEAG DOOSAN DX215-9C CDX220-9C DX225-9 DX260-9C
LAOIDH Criathrag ola uisgeachaidh cladhach DOOSAN
OD MHOR 150(MM)
AIRD AIRSON 420/415 (MM)
DIAMAID INTINNEACH 110 (MM)

 

Ar bùth-obrach

bùth-obrach
bùth-obrach

Pacadh & Lìbhrigeadh

pacadh
pacadh

An Taisbeanadh againn

bùth-obrach

An t-seirbheis againn

bùth-obrach

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e