Ionad Bathar

SK-1330AB VOLVO 250D 300D modal ùr eileamaidean sìoltachain adhair cladhach airson VOLVO 17500256 17500258

Tuairisgeul goirid:

QS NO.:SK-1330A

OEM NO.:17500256

CROIS-IOMPAR:

IARRTAS:Cladhach modail ùr VOLVO 250D 300D

Trast-thomhas A-muigh:278 (MM)

Trast-thomhas a-staigh:166 (MM)

AIRD AIRSON:508/546 (MM)

 

QS NO.:SK-1330B

OEM NO.:17500258

CROIS-IOMPAR:

IARRTAS:Cladhach modail ùr VOLVO 250D 300D

Trast-thomhas A-muigh:163/143 (MM)

Trast-thomhas a-staigh:110 (MM)

AIRD AIRSON:522/526 (MM)


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Criathrag adhair cladhach a chuir an àite agus glanadh

Thathas ag ràdh gur e an t-einnsean a th 'ann an sgamhan a' chladhach, agus mar sin dè a tha ag adhbhrachadh gum faigh an cladhaiche galar sgamhain?Gabh daoine mar eisimpleir.Is e adhbharan galair sgamhain dust, smocadh, ag òl, msaa. Tha an aon rud fìor airson cladhairean.Is e duslach prìomh adhbhar galair sgamhain air adhbhrachadh le caitheamh is deòir tràth an einnsein.Bidh na masgaichean a bhios air an caitheamh le stuthan cronail san adhar a’ cluich pàirt a bhith a’ sìoladh a-mach mìrean duslach is gainmhich san adhar, a ’dèanamh cinnteach gu bheil èadhar gu leòr agus glan a’ dol a-steach don t-siolandair.

criathrag adhair cladhach

Tha innealan agus uidheamachd togail coitcheann air an cleachdadh sa mhòr-chuid ann an àrainneachdan obrach àrd duslach leithid togail baile agus mèinnean.Feumaidh an einnsean tòrr èadhair a thoirt a-steach tron ​​​​phròiseas obrach.Mura h-eil an èadhar air a shìoladh, thèid an duslach a tha crochte san adhar a tharraing a-steach don t-siolandair, a luathaicheas am piston.Caitheamh buidhne agus siolandair.Bidh mìrean nas motha a 'dol a-steach eadar an piston agus an siolandair, agus eadhon ag adhbhrachadh "tarraing an siolandair", a tha gu sònraichte dona ann an àrainneachd obrach tioram agus gainmhich.Is e a bhith a’ stàladh sìoltachan èadhair am prìomh dhòigh air an duilgheadas seo fhuasgladh.Às deidh an sìoltachan èadhair a bhith air a chleachdadh airson ùine, leis an àrdachadh anns an ìre de dhuslach a tha ceangailte ris an eileamaid sìoltachain, àrdaichidh an aghaidh in-ghabhail èadhair agus lughdaichidh meud in-ghabhail èadhair, gus an lughdaich coileanadh an einnsean.Mar sin, feumar an eileamaid sìoltachain den inneal-glanaidh èadhair a chumail suas agus a chumail suas gu cunbhalach.Ann an suidheachaidhean àbhaisteach, is e cearcall cumail suas an sìoltachan èadhair a thathas a ’cleachdadh ann an innealan agus uidheamachd togail: glan an eileamaid sìoltachain a-muigh den sìoltachan a h-uile 250 uair, agus cuir na h-eileamaidean sìoltachain a-staigh agus a-muigh den sìoltachan èadhair an àite gach 6 tursan no às deidh 1 bliadhna .

Ceumannan glanadh sìoltachan èadhair cladhach

Is iad na ceumannan sònraichte airson an sìoltachan èadhair a ghlanadh: thoir air falbh an còmhdach deiridh, thoir air falbh an sìoltachan a-muigh gus a ghlanadh, agus nuair a bheir thu air falbh an duslach air sìoltachan èadhair pàipeir, cleachd bruis bog gus an duslach air uachdar an eileamaid sìoltachaidh a thoirt air falbh air an t-slighe crease, agus thoir air falbh an duslach bhon chriathrag adhair.Tap gu socair air an aghaidh mu dheireadh gus an duslach a leigeil ma sgaoil.Bu chòir a thoirt fa-near: nuair a bheir thu air falbh duslach, cleachd clò cotan glan no pluga rubair gus dà cheann an eileamaid sìoltachain a bhacadh gus casg a chuir air duslach tuiteam a-steach don taobh a-staigh den eileamaid sìoltachain.pàipear sìoltachain an-aghaidh milleadh) sèideadh èadhar bho thaobh a-staigh an eileamaid sìoltachain chun an taobh a-muigh gus an duslach a shèideadh a tha a’ cumail ri uachdar a-muigh an eileamaid sìoltachain.Thathas a ’cleachdadh an sìoltachan èadhair tioram gus an eileamaid sìoltachain pàipeir a ghlanadh le uisge no ola dìosail no gasoline le mearachd, air neo thèid pores an eileamaid sìoltachain a bhacadh agus thèid an aghaidh èadhair àrdachadh.

Cuin a bu chòir sìoltachan èadhair cladhach a chuir an àite

Anns an leabhar-làimhe stiùiridh sìoltachain adhair, ged a tha e air a shònrachadh gu bheil na h-uairean obrach air an cleachdadh mar an dàta airson cumail suas no ath-nuadhachadh.Ach gu dearbh, tha cearcall cumail suas agus ath-nuadhachadh an sìoltachan èadhair cuideachd co-cheangailte ri factaran àrainneachd.Ma bhios tu gu tric ag obair ann an àrainneachd dusty, bu chòir an cearcall ùr a ghiorrachadh beagan;ann an obair fhìor, cha dèan mòran de luchd-seilbh atharrachaidhean a rèir feartan leithid an àrainneachd, agus eadhon leanaidh iad orra a’ cleachdadh an taobh a-muigh den chriathrag adhair fhad ‘s nach tèid a mhilleadh.Bu chòir a thoirt fa-near gum fàillig an sìoltachan èadhair, agus gu bheil cumail suas aig an àm seo neo-atharrachail.Chan eil ceannach sìoltachan adhair a 'cosg mòran, ach ma thèid an einnsean a mhilleadh, chan fhiach a' chosgais.Nuair a thèid an sìoltachan èadhair a dhubhadh às, nuair a lorgar gu bheil am pàipear eileamaid sìoltachain air a mhilleadh no air a mhilleadh gu mòr, no gu bheil uachdar ceann àrd is ìosal an eileamaid sìoltachain neo-chòmhnard no gu bheil an fhàinne ròin rubair aois, deformed no air a mhilleadh, bu chòir a chuir na àite le fear ùr.

Tuairisgeul toraidh

SK-1330AB VOLVO 250D 300D modal ùr eileamaidean sìoltachain adhair cladhach airson VOLVO 17500256 17500258

A:

QS NO. SK-1330A
OEM NO. 17500256
CREASADH AITHREACHAS
IARRTAS Cladhach modail ùr VOLVO 250D 300D
DIAMHAIRE O MHOR 278 (MM)
Diameutair a-staigh 166 (MM)
AIRD AIRSON 508/546 (MM)

B:

QS NO. SK-1330B
OEM NO. 17500258
CREASADH AITHREACHAS
IARRTAS Cladhach modail ùr VOLVO 250D 300D
DIAMHAIRE O MHOR 163/143 (MM)
Diameutair a-staigh 110 (MM)
AIRD AIRSON 522/526 (MM)

Ar bùth-obrach

bùth-obrach
bùth-obrach

Pacadh & Lìbhrigeadh

pacadh
pacadh

An Taisbeanadh againn

bùth-obrach

An t-seirbheis againn

bùth-obrach

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e