Ionad Naidheachd

Bidh sìoltachain chàraichean a’ toirt a-steach sìoltachain adhair, sìoltachain ola agus sìoltachan fionnarachadh-àile , sìoltachain connaidh , sìoltachain hydyaulic

Thèid an sìoltachan fionnarachaidh-adhair a chuir na àite gach 10,000 cilemeatair.Bidh sìoltachain fionnarachaidh-adhair a thèid a chleachdadh airson còrr air 10,000 cilemeatair air an còmhdach gu tur le stuthan truaillidh, agus mar sin feumar an cur nan àite gu cunbhalach.Mura tèid an sìoltachan fionnarachaidh a chuir na àite gu cunbhalach bheir sin droch bhuaidh air càileachd an adhair sa chàr, agus bidh an draibhear gu furasta a’ faireachdainn sgìth.Tha uinneagan nan càraichean buailteach do cheò.Tha sàbhailteachd agus comhfhurtachd dràibhidh air a lughdachadh gu mòr,
Gus am bi an einnsean ag obair gu h-àbhaisteach, feumar tòrr èadhair fìor-ghlan a thoirt a-steach.Ma tha an èadhar cronail don einnsean (Dust, colloid, alumina, iarann ​​​​searbhaichte, msaa) a thèid a thoirt a-steach, àrdaichidh e eallach gluasaid an t-siolandair agus co-chruinneachadh piston, ag adhbhrachadh caitheamh neo-àbhaisteach air an t-siolandair agus co-chruinneachadh piston, agus a’ measgachadh gu mòr le ola , ag adhbhrachadh barrachd caitheamh is deòir, a’ leantainn gu an einnsean A’ dol sìos air coileanadh agus a’ giorrachadh beatha an einnsein gus casg a chuir air caitheamh an einnsein.Aig an aon àm, tha gnìomh lughdachadh fuaim aig an sìoltachan èadhair cuideachd.

Dreuchd a’ chriathrag fionnarachaidh-adhair: Tha e air a chleachdadh gus an èadhar anns a ’chaban a shìoladh agus cuairteachadh èadhair taobh a-staigh agus taobh a-muigh a’ chaban.Cuir a-mach an èadhar anns a’ chaban no cuir a-steach don bhothan

Dreuchd a’ chriathrag fionnarachaidh-adhair: Tha e air a chleachdadh gus an èadhar anns a ’chaban a shìoladh agus cuairteachadh èadhair taobh a-staigh agus taobh a-muigh a’ chaban.Thoir air falbh an èadhar anns a 'bhothan no an duslach a thig a-steach don adhar sa chaban.Bidh neo-chunbhalachd, fàileadh ceò, poilean, msaa, a’ dèanamh cinnteach à slàinte luchd-siubhail agus a’ toirt air falbh fàilidhean sònraichte anns a’ chaban.Aig an aon àm, tha e mar dhleastanas air sìoltachan an èadhair èadhair casg a chuir air a ’ghaoth-gaoithe bho bhith atomized.

Dleastanas sìoltachan ola: Mar phàirt den einnsean losgaidh a-staigh, tha àite glè chudromach aige san t-siostam lubrication.Faodaidh e sprùilleach caitheamh meatailt, mìrean gualain agus colloids a thig a-mach mean air mhean le ola an einnsein a mheasgachadh tro phròiseas losgaidh an einnsean agus am measgachadh ann an ola an einnsein.Fuirich gus an tèid na neo-chunbhalaidhean a shìoladh a-mach.Luathaichidh na neo-chunbhalachd sin caitheamh pàirtean gluasadach agus cuiridh iad casg air cuairteachadh ola lubaidh gu furasta.Bidh an sìoltachan ola a ’dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsean losgaidh a-staigh, a’ leasachadh beatha seirbheis an einnsean losgaidh a-staigh gu mòr, agus a ’leudachadh beatha seirbheis phàirtean eile.

Dleastanas sìoltachan connaidh: Is e dleastanas an sìoltachan connaidh an connadh (gasoline, dìosail) a tha riatanach airson losgadh einnsean a shìoladh, casg a chuir air stuthan cèin leithid duslach, pùdar meatailt, taiseachd agus stuth organach bho bhith a’ dol a-steach don einnsean, agus casg a chuir air. caitheamh einnsean, Ag adhbhrachadh strì an aghaidh an t-siostam solar connaidh.


Ùine puist: 15-15/2022