Ionad Bathar

SK-1516AB Ath-nuadhachadh sìoltachan adhair airson Tractor Cùis M160 NEW HOLLAND

Tuairisgeul goirid:

QS NO.:SK-1516A

CROIS-IOMPAR:CÙIS 82008606, AN TALAMH ÙR 82008606, CASE 82034440

Dòmhnall:P606946

FLEETGUARD:AF25371

OD as motha:215/228(MM)

Trast-thomhas taobh a-muigh:124.5/14 (MM)

AIRD AIRSON:387/400 (MM)

 

QS NO.:SK-1516B

CROIS-IOMPAR:CÙIS 82034441, AN TALAMH ÙR 82008607

FLEETGUARD:AF25457

OD as motha:150/119 (MM)

Trast-thomhas taobh a-muigh:102/14(MM)

AIRD AIRSON:344/387(MM)


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Cudromachd sìoltachan adhair

Tha fios aig a h-uile duine gur e an einnsean cridhe càr, agus is e an ola fuil a’ chàir. Agus a bheil fios agad? Tha pàirt glè chudromach den chàr cuideachd, is e sin an sìoltachan adhair. Gu tric bidh na draibhearan a 'coimhead thairis air a' chriathrag adhair, ach is e an rud nach eil fios aig a h-uile duine gur e pàirt cho beag a th 'ann a tha glè fheumail. Meudaichidh cleachdadh sìoltachain èadhair ìosal caitheamh connaidh do charbaid, bheir air a ’charbad tasgaidhean gualain sloda a thoirt gu buil, sgriosaidh am meatair sruthadh adhair, tasgaidhean gualain bho bhalbhaichean smeòrach, agus mar sin air adhart. Feumaidh siolandair einnsean inhaladh mòran èadhair. Tha tòrr dust anns an adhar. Is e am prìomh phàirt de dhuslach silicon dà-ogsaid (SiO2), a tha na chruaidh chruaidh agus neo-sholabailte, is e sin glainne, ceirmeag agus criostalan. Tha am prìomh phàirt den iarann ​​​​nas cruaidhe na iarann. Ma thèid e a-steach don einnsean, meudaichidh e caitheamh an t-siolandair. Ann an droch shuidheachaidhean, loisgidh e ola einnsein, cnag an siolandair agus nì e fuaimean neo-àbhaisteach, agus mu dheireadh bheir e air an einnsean ath-sgrùdadh. Mar sin, gus casg a chuir air an duslach seo bho bhith a’ dol a-steach don einnsean, tha sìoltachan èadhair air a chuir a-steach aig in-ghabhail pìob in-ghabhail an einnsean.

cumail suas toradh

1. Is e an eileamaid sìoltachain prìomh phàirt a’ chriathrag. Tha e air a dhèanamh de stuthan sònraichte agus tha e na phàirt so-leònte a dh'fheumas cumail suas agus cumail suas sònraichte;
2. Às deidh don chriathrag a bhith ag obair airson ùine mhòr, tha an eileamaid sìoltachain ann air casg a chuir air cuid de neo-chunbhalachd, a dh’ adhbhraicheas àrdachadh ann an cuideam agus lùghdachadh ann an ìre sruthadh. Aig an àm seo, feumar a ghlanadh ann an ùine;
3. Nuair a bhios tu a' glanadh, bi faiceallach nach dèan thu cron air an eileamaid sìoltachain.
San fharsaingeachd, a rèir na stuthan amh a thathar a’ cleachdadh, tha beatha seirbheis an eileamaid sìoltachain eadar-dhealaichte, ach le leudachadh air an ùine cleachdaidh, cuiridh neo-chunbhalachd san uisge bacadh air an eileamaid sìoltachain, agus mar sin mar as trice feumar an eileamaid sìoltachain PP a chuir na àite ann an trì mìosan ; feumar an eileamaid sìoltachain gualain gnìomhaichte a chuir na àite ann an sia mìosan; Leis nach urrainnear an eileamaid sìoltachain fiber a ghlanadh, mar as trice tha e air a chuir air ceann cùil cotan PP agus carbon gnìomhaichte, nach eil furasta a bhith ag adhbhrachadh clogging; mar as trice faodar an eileamaid sìoltachain ceirmeag a chleachdadh airson 9-12 mìosan.

Tuairisgeul toraidh

A:

QSCHAN EIL. SK-1516A
CROISTAGHADH Cùis 82008606, AN OLANN ÙR 82008606, CÙIS 82034440
DONNACHADH P606946
FLEETGUARD AF25371
OD MHOR 215/228(MM)
DUALACHD AIRSON 124.5/14(MM)
AIRD AIRSON 387/400(MM)

 

B:

QSCHAN EIL. SK-1516B
CRANN-IOMPAICHTE CÙIS 82034441, AN OLANN ÙR 82008607
FLEETGUARD AF25457
OD MHOR 150/119(MM)
DUALACHD AIRSON 102/14(MM)
AIRD AIRSON 344/387(MM)

Bùth-obrach againn

bùth-obrach
bùth-obrach

Pacadh & Lìbhrigeadh

pacadh
pacadh

An Taisbeanadh againn

bùth-obrach

An t-seirbheis againn

bùth-obrach

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e