Ionad Bathar

Mar as trice bidh sìoltachain uisgeach a’ toirt a-steach sìoltachain adhair, sìoltachain ola agus sìoltachain connaidh, ris an canar cuideachd “trì sìoltachain”. Tha an sìoltachan èadhair suidhichte ann an siostam toirt a-steach an einnsean agus tha e na cho-chruinneachadh de aon no grunn phàirtean sìoltachain a bhios a’ glanadh an èadhair. Is e a phrìomh obair a bhith a’ sìoladh a-mach neo-chunbhalachd cronail san adhar a thèid a-steach don t-siolandair gus caitheamh tràth an t-siolandair, piston, fàinne piston, cathair bhalbhaichean agus bhalbhaichean a lughdachadh; tha an sìoltachan ola suidhichte ann an siostam lubrication an einnsean.

Riatanasan teicnigeach criathrag uisgeachaidh:

(1) Bu chòir neart meacanaigeach sònraichte a bhith aig stuth sònraichte a’ chriathrag gus dèanamh cinnteach nach tèid a mhilleadh le cuideam uisgeachaidh fo chuideam obrach sònraichte.

(2) Aig teòthachd obrach sònraichte, bu chòir dha coileanadh seasmhach a chumail suas agus a bhith seasmhach gu leòr.

(3) Tha comas math an-aghaidh creimeadh aige.

(4) Tha an structar cho sìmplidh 's as urrainn agus tha am meud teann.

(5) Furasta a ghlanadh agus a chumail suas, furasta an eileamaid sìoltachaidh a chuir na àite.

(6) Cosgais ìseal. Prionnsabal obrach a ’chriathraidh uisgeachaidh: bidh an ola uisgeachaidh a’ dol a-steach do loidhne-phìoban a ’chriathraidh bhon taobh chlì, a’ sruthadh bhon eileamaid sìoltachain a-muigh chun eileamaid sìoltachain a-staigh, agus an uairsin a ’sruthadh a-mach às an t-slighe a-mach. Nuair a tha an eileamaid sìoltachaidh a-muigh air a bhacadh, bidh an cuideam ag èirigh gus cuideam fosglaidh a ’bhalbhaid sàbhailteachd a ruighinn, agus bidh an ola a’ dol a-steach don eileamaid sìoltachain a-staigh tron ​​​​bhalbhaiche sàbhailteachd, agus an uairsin a ’sruthadh a-mach às an t-slighe a-mach. Tha cruinneas an eileamaid sìoltachain a-muigh nas àirde na an eileamaid sìoltachaidh a-staigh, agus tha an eileamaid sìoltachain a-staigh na chriathrag garbh.

Tha na h-adhbharan agus na dòighean fuasglaidh airson an iongantas neo-àbhaisteach de siolandair uisgeachaidh criathrag mar a leanas:

1) Bidh adhair a 'dol a-steach don t-siolandair. Feumaidh siolandairean sgaoilidh no uisgeachaidh a bharrachd gluasad gu sgiobalta leis a’ bhuille as motha gus an èadhar a thoirt a-mach.

2) Tha an fhàinne ròin de chòmhdach deireadh an t-siolandair uisgeachaidh ro theann no ro sgaoilte. Bu chòir an ròn atharrachadh gus ròn ceart a thoirt seachad gus dèanamh cinnteach gun tèid an t-slat piston a tharraing air ais is air adhart gu rèidh le làimh gun a bhith ag aoidion.

3) Chan eil an coaxiality eadar an piston agus an t-slat piston math. bu chòir a cheartachadh agus a cheartachadh.

4) Nuair nach eil an siolandair uisgeachaidh co-shìnte ris an rèile treòrachaidh às deidh an stàladh, feumar atharrachadh no ath-shuidheachadh ann an ùine.

Nuair a tha an t-slat piston air a chromadh, bu chòir an t-slat piston a cheartachadh.