Ionad Bathar

SK-1113A Criathrag adhair cladhach airson HITACHI 4294846 76579880 CASE 167815A1 JOHN DEERE AT251216 KOMATSU 3EA0112130 37Z02AF934A MITSUBISHI 30H3000920

Tuairisgeul goirid:

QS NO.:SK-1113A

OEM NO. :HITACHI 4294846 HITACHI 76579880 CASE 167815A1 JOHN DEERE AT251216 KOMATSU 3EA0112130 MITSUBISHI 30H3000920 KOMATSU 37Z02AF934A

CROIS-IOMPAR:P775687 AF4758KM P814723

IARRTAS:SUMITOMO (SH60-2, SH60-B2, SH60-H2, SH60-1, SH75-2)

Trast-thomhas A-muigh:104/126/150 (MM)

Trast-thomhas a-staigh:64/17 (MM)

AIRD AIRSON:256/261 (MM)

 


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Feartan agus gnìomhan eileamaidean sìoltachain làraidh trom

Gus an obraich an einnsean gu ceart, feumaidh gu bheil èadhar glan gu leòr ann airson anail a tharraing. Ma thèid an èadhar a tha cronail do stuthan einnsein (dust, colloid, alumina, iarann ​​​​searbhagach, msaa) a thoirt a-steach, àrdaichidh an t-eallach air an t-siolandair agus co-chruinneachadh piston, agus mar thoradh air sin bidh caitheamh neo-àbhaisteach air an t-siolandair agus co-chruinneachadh piston, agus eadhon a-steach don einnsean ola, Caitheamh nas fharsainge, ag adhbhrachadh crìonadh ann an coileanadh an einnsein agus beatha einnsein nas giorra. Faodaidh an eileamaid sìoltachain trom-dhleastanas casg a chuir air caitheamh einnsean, agus tha gnìomh lughdachadh fuaim aig eileamaid sìoltachain èadhair càr cuideachd.

1. Tha beatha seirbheis a 'chàir air a ghiorrachadh gu mòr, agus cha bhi comas solair connaidh gu leòr - tha an cumhachd a' sìor dhol sìos, ceò dubh, duilgheadas ann a bhith a 'tòiseachadh no tha an siolandair air a bhìdeadh, a bheir buaidh air sàbhailteachd an fhiosrachaidh dràibhidh agad.

2. Ged a tha prìs nan goireasan ìosal, tha cosgais cumail suas nas fhaide air adhart àrd.

Is e an obair a bhith a’ cleachdadh eileamaid sìoltachaidh trom-dhleastanas an sprùilleach a shìoladh a-mach aig àm cinneasachadh is còmhdhail leasachadh connaidh, agus casg a chuir air an t-siostam riaghlaidh connaidh bho bhith a’ bleith na h-àrainneachd agus a’ sgrios na h-àrainneachd. Tha cleachdadh eileamaid sìoltachain èadhair co-ionann ri sròn daonna, agus is e seo a’ chiad dhòigh air an èadhar a dhol a-steach don einnsean gu dìreach." Ìre", is e an obair aige a bhith a’ sìoladh a-mach duilgheadas gainmhich san adhar agus airson cuid de ghràinean crochte, gu dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsean. Is e gnìomh an eileamaid sìoltachaidh trom-dhleastanas casg a chuir air na gràinean meatailt a thèid a chruthachadh nuair a bhios an einnsean a’ ruith aig astar àrd agus an duslach agus an gainmheach ann a bhith a’ cur ola einnsein ris, gus dèanamh cinnteach gu bheil an siostam lubrication gu lèir air a ghlanadh, a’ lughdachadh caitheamh phàirtean, agus leudaich beatha seirbheis an einnsein.

Dè na feartan a th’ aig sìoltachan làraidh trom?

1. Teicneòlas sìoltachaidh àrd mionaideachd: sìol a h-uile gràin le barrachd buaidh (> 1-2um)
2. Àrd-èifeachdas teicneòlas sìoltachaidh: lughdaich an àireamh de cheallan gràineach a tha a’ dol tron ​​​​chriathrag
3. Cuir casg air caitheamh tràth an einnsein. Cuir casg air milleadh air a’ mheatair sruthadh adhair
4. Brùthadh eadar-dhealachaidh ìosal gus dèanamh cinnteach gu bheil an co-mheas adhair-connaidh as fheàrr airson einnsean a ’chàir. Lùghdaich call siostam sìoltachaidh fiosrachaidh
5. Raon sìoltachain mòr, tòrr luaithre, beatha seirbheis fhada agus cosgaisean obrachaidh nas ìsle

Tuairisgeul toraidh

QSCHAN EIL.  SK-1113A
OEM NO. HITACHI 4294846 HITACHI 76579880 CASE 167815A1 JOHN DEERE AT251216 KOMATSU 3EA0112130 MITSUBISHI 30H3000920 KOMATSU 37Z02AF934A
CRANN-IOMPAICHTE  P775687 AF4758KM P814723
LAOIDH SUMITOMO (SH60-2, SH60-B2, SH60-H2, SH60-1, SH75-2)
OD MHOR 104/126/150 (MM)
DIAMAID INTINNEACH 64/17 (MM)
AIRD AIRSON 256/261 (MM)

 

Bùth-obrach againn

bùth-obrach
bùth-obrach

Pacadh & Lìbhrigeadh

pacadh
pacadh

An Taisbeanadh againn

bùth-obrach

An t-seirbheis againn

bùth-obrach

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e