(1) Freagarrach airson a bhith a’ sìoladh iomadh seòrsa duslach ann an snasadh, spreadhadh gainmhich agus ceò tàthaidh, agus cruinneachadh duslach pùdarrach.
(2) Polyester bann snìomh le membran PTFE, microspore A’ tabhann èifeachdas sìoltachain 99.99%.
(3) Farsaingeachd farsaing pleat agus rèidh, tha PTFE hydrophobic a’ toirt seachad sàr sgaoileadh mìrean.
(4) Sàr-aghaidh an aghaidh crìonadh ceimigeach.
(5) Plàta dealain / stàilinn gun staoin gu h-àrd agus gu h-ìosal, gun mheirge cridhe meatailt galvanized sinc brùideil a’ ceadachadh sruth-adhair math.
1.Using stuthan àrd-inbhe a chaidh a thoirt a-steach, mionaideachd àrd, comas cumail duslach àrd, permeability math, coileanadh seasmhach.Teicneòlas clò-bhualaidh pàipear sìoltachaidh sònraichte, paisg gu èideadh, gu dìreach agus gu rèidh, barrachd fhilleadh, barrachd meud sìoltachain.
2.With teicneòlas glasaidh lìn tùsail, gun burr, gun mheirge; le lìon tiugh, agus mar sin tha cruas nas làidire, is urrainn dha pàipear sìoltachain a dhìon gu h-èifeachdach bho Leòn, agus le lìon nas lugha de chliath, faodaidh e casg a chuir air gràinean a dhol a-steach.
3. A’ cleachdadh teip ròin àrd-inbhe, làidir agus sùbailte, gun a bhith cruaidh no dona; a’ cleachdadh glaodh AB, glaodh epocsa dùbailte paste, coileanadh seulachaidh air a neartachadh.
4.Use stuthan PU àrd-inbhe a tha càirdeil don àrainneachd agus teicneòlas molltair, gus dèanamh cinnteach gu bheil deagh elasticity aig a’ cheann thall, an aghaidh cuideam àrd, agus teòthachd àrd no ìosal, ròn gu daingeann.
1.An urrainn dhut draibheadh às aonais sìoltachan adhair?
Às aonais sìoltachan èadhair gnìomh, faodaidh salachar agus sprùilleach a dhol a-steach don turbocharger gu furasta, ag adhbhrachadh milleadh mòr. … Às aonais sìoltachan èadhair na àite, is dòcha gu bheil an einnsean cuideachd a’ suathadh salachar is sprùilleach a-steach aig an aon àm. Faodaidh seo milleadh a dhèanamh air pàirtean einnsein a-staigh, leithid bhalbhaichean, pistons agus ballachan siolandair.
2.A bheil sìoltachan adhair an aon rud ri sìoltachan ola?
Seòrsan filters
Bidh an sìoltachan èadhair in-ghabhail a’ glanadh èadhar salachar is sprùilleach fhad ‘s a thèid e a-steach don einnsean airson a’ phròiseas losgaidh. … Bidh an sìoltachan ola a’ toirt air falbh salachar is sprùilleach eile bho ola an einnsein. Tha an sìoltachan ola na shuidhe ri taobh agus aig bonn an einnsean. Bidh an sìoltachan connaidh a’ glanadh a’ chonnaidh a thathar a’ cleachdadh airson a’ phròiseas losgaidh.
3.Carson a dh'fheumas mi mo chriathrag adhair atharrachadh cho tric?
Tha ducts adhair aoidionach agad
Bidh aoidion anns na ductan adhair agad a’ toirt a-steach duslach is salachar bho raointean mar an lobhta agad. Mar as motha de shalachar a bheir siostam duct aoidionach a-steach don dachaigh agad, is ann as motha a bhios an sìoltachan èadhair agad a’ cruinneachadh
Am prìomh ghnìomhachas againn
Bidh sinn sa mhòr-chuid a’ toirt a-mach sìoltachain de dheagh chàileachd an àite an fheadhainn tùsail.
Anns na prìomh thoraidhean againn tha grunn sìoltachan AIR, sìoltachan CABIN, sìoltachan FUEL, sìoltachan OIL, sìoltachan HYDRAULIC, sìoltachan FUEL WATER SEPARATOR ect.
Tha fios aig a h-uile duine gur e an einnsean cridhe càr, agus is e an ola fuil a’ chàir. Agus a bheil fios agad? Tha pàirt glè chudromach den chàr cuideachd, is e sin an sìoltachan adhair. Gu tric bidh na draibhearan a 'coimhead thairis air a' chriathrag adhair, ach is e an rud nach eil fios aig a h-uile duine gur e pàirt cho beag a th 'ann a tha glè fheumail. Meudaichidh cleachdadh sìoltachain èadhair ìosal caitheamh connaidh do charbaid, bheir air a ’charbad tasgaidhean gualain sloda a thoirt gu buil, sgriosaidh am meatair sruthadh adhair, tasgaidhean gualain bho bhalbhaichean smeòrach, agus mar sin air adhart. Feumaidh siolandair einnsean inhaladh mòran èadhair. Tha tòrr dust anns an adhar. Is e am prìomh phàirt de dhuslach silicon dà-ogsaid (SiO2), a tha na chruaidh chruaidh agus neo-sholabailte, is e sin glainne, ceirmeag agus criostalan. Tha am prìomh phàirt den iarann nas cruaidhe na iarann. Ma thèid e a-steach don einnsean, meudaichidh e caitheamh an t-siolandair. Ann an droch shuidheachaidhean, loisgidh e ola einnsein, cnag an siolandair agus nì e fuaimean neo-àbhaisteach, agus mu dheireadh bheir e air an einnsean ath-sgrùdadh. Mar sin, gus casg a chuir air an duslach seo bho bhith a’ dol a-steach don einnsean, tha sìoltachan èadhair air a chuir a-steach aig in-ghabhail pìob in-ghabhail an einnsean.
Filter uisge is ola, gnìomhachas peitriceimiceach, sìoladh loidhne-phìoban achadh ola;
Filter connaidh de uidheamachd ath-chonnaidh agus innealan agus uidheamachd togail;
Filter uidheamachd ann an gnìomhachas làimhseachadh uisge;
raointean cungaidh-leigheis agus giollachd bìdh;
Criathradh ola pumpa falamh rotary vane;
Ann am pròiseas cleachdadh agus riaghladh eileamaidean sìoltachain innealan togail, bidh e an-còmhnaidh ag adhbhrachadh duilgheadas don h-uile duine, am bu chòir an eileamaid sìoltachain a chuir na àite no nach bu chòir. Ciamar a nì thu breithneachadh air càileachd an eileamaid sìoltachain? Stèidhichte air bliadhnaichean de eòlas cinneasachaidh, nì PAWELSON® mion-sgrùdadh air na suidheachaidhean a leanas dhut: Cuin a bu chòir an eileamaid sìoltachaidh a chuir na àite?
Tha mòran de luchd-cleachdaidh den bheachd gu bheil an aon ghnìomh aig a ’bhalbhaid seach-rathad an sìoltachan ola uisgeach agus bhalbhaichean sàbhailteachd an t-siostaim: às deidh don eileamaid sìoltachain ola uisgeachaidh a bhith air a bhacadh, thèid a’ bhalbha seach-rathad fhosgladh, agus làn shruth an leaghan turbid san t-siostam thèid troimhe, a bheir buaidh air an t-siostam. Is e mearachd a tha seo. mothachadh. Nuair a thèid falbhas seach-rathad a’ chriathrag fhosgladh, thèid na truaillearan a tha air am bacadh leis an eileamaid sìoltachaidh a-steach don t-siostam a-rithist tron bhalbhaid seach-rathad. Aig an àm seo, bidh dùmhlachd truailleadh na h-ola ionadail agus an eileamaid sìoltachaidh mionaideach a ’dèanamh cron mòr air na pàirtean uisgeachaidh. Caillidh an smachd truaillidh a bh’ ann roimhe a bhrìgh cuideachd. Mura feum an siostam leantainneachd obrach fìor àrd, tagh eileamaid sìoltachain inneal togail às aonais bhalbhaichean seach-rathad. Fiù ma thèid criathrag le bhalbhaichean seach-rathad a thaghadh, nuair a bhios truailleadh a’ chriathrag a’ cur bacadh air an inneal-sgaoilidh, feumar an eileamaid sìoltachaidh a ghlanadh no a chuir na àite ann an ùine. 'S e seo an dòigh gus dèanamh cinnteach sàbhailte agus earbsach obrachadh an t-siostam. Gu dearbh, nuair a lorgar gu bheil an eileamaid sìoltachain air a bhacadh agus inneal-rabhaidh air a chuir a-mach, tha e air innse mar-thà gum bu chòir an eileamaid sìoltachain a chuir na àite. Ma thèid iarraidh gun a bhith air a chur na àite nì sin milleadh sònraichte air an uidheamachd. Thathas a’ moladh a chuir na àite sa bhad ma cheadaicheas an suidheachadh.
Mhìnich PAWELSON®, ciamar a nì thu breithneachadh air càileachd eileamaidean sìoltachain innealan togail?
Bidh mòran de luchd-cleachdaidh a’ cleachdadh beatha seirbheis a’ chriathrag gus coileanadh a’ chriathrag a mheasadh leis nach eil uidheamachd lorg truailleadh ola aca. Tha astar clogadh a’ chriathrag a’ sealltainn coileanadh math no dona a’ chriathrag, a tha le chèile aon-thaobhach. Leis gu bheil coileanadh sìoltachaidh a’ chriathrag air a nochdadh sa mhòr-chuid leis na comharran coileanaidh leithid co-mheas sìoltachaidh, comas cumail salachar, agus call cuideam tùsail, mar as fhaide a bhios beatha seirbheis an eileamaid sìoltachaidh mionaideach, ’s ann as fheàrr, dìreach fo na h-aon chumhachan obrach agus an glainead an t-siostam uisgeachaidh.
Tha luchd-cleachdaidh ann cuideachd a tha den bheachd mar as mionaidiche a tha e, is ann as fheàrr a bhios an càileachd. Gu dearbh, tha am beachd seo cuideachd aon-thaobhach. Tha cruinneas sìoltachain ro mhionaideach. Gu dearbh, tha a ’bhuaidh bacadh sìoltachaidh nas fheàrr, ach aig an aon àm, cha bhith an ìre sruthadh a’ coinneachadh ris na riatanasan, agus thèid an eileamaid sìoltachain a bhacadh nas luaithe. Mar sin, tha cruinneas an eileamaid sìoltachaidh inneal togail a tha iomchaidh airson obair de chàileachd math.
QSCHAN EIL. | SK-1094A |
OEM NO. | ATLAS 3679765 VOLVO 3622248 CATERPILLAR 3I0337 BENZ 10944204 LIEBHERR 5106189 CASE 87704243 IVECO 2165049 JOHN DEERE AL78869 |
CRANN-IOMPAICHTE | P140123 P777241 P153026 P771561 AF25044M AF 4832 AF25064AF4040 C20325/2 |
IARRTAS | ATLAS 2306 BAODING BD150 |
DIAMHAIRE O MHOR | 197(MM) |
Diameutair a-staigh | 104(MM) |
AIRD AIRSON | 367/377(MM) |
QSCHAN EIL. | SK-1094B |
OEM NO. | LIEBHERR 7360733 VOLVO 6645833 VOLVO 6642047 BENZ 0020943204 CÙIS 3219421R14 JOHN DEERE AZ30758 IVECO 2241329 BOMAG 5821014 |
CRANN-IOMPAICHTE | P775372 P776695 AF1840 CF1000 |
IARRTAS | ATLAS 2306 BAODING BD150 |
DIAMHAIRE O MHOR | 110/96(MM) |
Diameutair a-staigh | 88/18(MM) |
AIRD AIRSON | 356(MM) |