Ionad Bathar

Criathrag adhair cladhach SK-1006AB Pawelson an àite 600-185-6110 600-185-6120 P777868 P777869 AF25454 AF25468 C321700/3 CF18190

Tuairisgeul goirid:

QS NO.:SK-1006A

OEM NO. :KOMATSU 600-185-6110 VOLVO 11033996 JOHN DEERE TT220725 HITACHI 76612497 VOLVO 11120653 CASE 87704246 CATERPILLAR 142-1340 HYUNDAI 140-1340 HYUNDAI 140-1340

CROIS-IOMPAR:P777868 AF25454 C321700/3

IARRTAS:Cladhach

Trast-thomhas A-muigh:311 (MM)

Trast-thomhas a-staigh:179 (MM)

AIRD AIRSON:511/523 (MM)

 

QS NO.:SK-1006B

OEM NO. :KOMATSU 600-185-6120 VOLVO 11033997 CÙIS 87704247 LIEBHERR 737095603 CATERPILLAR 1421403 HYUNDAI 11Q820120

CROIS-IOMPAR:P777869 AF25468 CF18190

IARRTAS:Cladhach

Trast-thomhas A-muigh:179/172 (MM)

Trast-thomhas a-staigh:139 (MM)

AIRD AIRSON:488/494 (MM)


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Sia ceumannan gus do theagasg gus sìoltachan èadhair cladhach a chuir an àite gu furasta

Sia ceumannan gus do theagasg gus sìoltachan èadhair cladhach a chuir an àite gu furasta:

Is e sìoltachan èadhair a’ chladhach aon de na toraidhean taice fìor chudromach aig an einnsean. Bidh e a’ dìon an einnsean, a’ sìoladh a-mach mìrean duslach cruaidh san adhar, a’ toirt èadhar glan don einnsean, a’ cur casg air caitheamh an einnsein air adhbhrachadh le duslach, agus a’ leasachadh earbsachd agus seasmhachd an einnsein. Tha prìomh àite aig gnè.

Nuair a thèid am pìob in-ghabhail no an eileamaid sìoltachaidh a bhacadh le salachar, bheir e gu leòr èadhar a-steach, ag adhbhrachadh gum bi an einnsean dìosail a’ dèanamh fuaim dòrainneach nuair a bhios e a’ luathachadh, obrachadh lag, teòthachd an uisge ag èirigh, agus gas fuasglaidh liath-dubh. Ma tha an eileamaid sìoltachain èadhair air a chuir a-steach gu neo-iomchaidh, cha tèid an èadhar anns a bheil mòran neo-chunbhalachd tro uachdar sìoltachain an eileamaid sìoltachain, ach thèid e a-steach don t-siolandair gu dìreach bhon seach-rathad.

Gus an iongantas gu h-àrd a sheachnadh, feumar an sìoltachan a chuir a-steach a rèir nan riaghailtean, agus feumar na mion-chomharrachadh cumail suas làitheil a neartachadh. Nuair a ruigeas an cladhach an ùine cumail suas ainmichte, mar as trice thèid an sìoltachan garbh a chuir na àite aig 500 uair, agus thèid an sìoltachan grinn a chuir na àite aig 1000 uair. Mar sin is e a’ cheist, dè na ceumannan àbhaisteach airson sìoltachan èadhair a chuir an àite?

Ceum 1: Nuair nach tòisich an t-einnsean, fosgail doras taobh cùil a ’chab agus còmhdach deiridh an eileamaid sìoltachain, thoir air falbh agus glan a’ bhalbhag falamh rubair aig còmhdach ìosal taigheadas sìoltachain adhair, thoir sùil air a bheil an oir seulachaidh caitheamh no nach eil, agus cuir a-steach a’ bhalbhaiche ma tha sin riatanach. (Thoir an aire gu bheil e toirmisgte an eileamaid sìoltachain èadhair a thoirt air falbh fhad ‘s a tha an einnsean ag obair. Ma chleachdas tu èadhar teann gus an criathrag a ghlanadh, feumaidh tu goggles dìon a chaitheamh).

Ceum 2: Disassemble an eileamaid sìoltachain èadhair a-muigh agus dèan cinnteach a bheil an eileamaid sìoltachain air a mhilleadh. Ma tha, feuch an cuir thu an àite e ann an àm. Cleachd èadhar le cuideam àrd gus an eileamaid sìoltachain èadhair a-muigh a ghlanadh bhon taobh a-staigh a-muigh, a’ dèanamh cinnteach nach bu chòir cuideam an adhair a bhith nas àirde na 205 kPa (30 psi). Irradiate taobh a-staigh a’ chriathrag a-muigh le solas. Ma tha tuill bheaga no fuigheall nas taine air an eileamaid sìoltachaidh glanaidh, feuch an cuir thu an sìoltachan an àite.

Ceum 3: Disassemble agus cuir an àite an criathrag adhair a-staigh. Thoir an aire gur e pàirt aon-ùine a th’ anns a’ chriathrag a-staigh, feuch nach nigh thu no ath-chleachdadh e.

Ceum 4: Cleachd rag gus an duslach taobh a-staigh an taighe a ghlanadh. Thoir an aire gu bheil e toirmisgte èadhar àrd-bhruthadh a chleachdadh airson glanadh.

Ceum 5: Stàlaich gu ceart na sìoltachain èadhair a-staigh agus a-muigh agus na ceapan deiridh de na sìoltachain èadhair, a ’dèanamh cinnteach gu bheil na comharran saighead air na ceapan gu h-àrd.

Ceum 6: Feumar an sìoltachan a-muigh a chuir na àite aon uair às deidh an sìoltachan a-muigh a ghlanadh 6 tursan no an ùine obrach a ruighinn 2000 uair. Nuair a bhios tu ag obair ann an àrainneachdan cruaidh, bu chòir cearcall cumail suas an sìoltachan èadhair a ghiorrachadh gu h-iomchaidh. Ma tha feum air, faodar ro-shìoladh amar ola a chleachdadh, agus bu chòir an ola taobh a-staigh an ro-shìoltachain a chuir na àite gach 250 uair.

Tuairisgeul toraidh

Criathrag adhair cladhach SK-1006AB Pawelson an àite P777868 P777869 AF25454 AF25468 C321700/3 CF18190

A:

QS NO. SK-1006A
OEM NO. KOMATSU 600-185-6110 VOLVO 11033996 JOHN DEERE TT220725 HITACHI 76612497 VOLVO 11120653 CASE 87704246 CATERPILLAR 142-1340 HYUNDAI 140-1340 HYUNDAI 140-1340
CRANN-IOMPAICHTE P777868 AF25454 C321700/3
IARRTAS Cladhach
DIAMHAIRE O MHOR 311 (MM)
Diameutair a-staigh 179 (MM)
AIRD AIRSON 511/523 (MM)

 

B:

QS NO. SK-1006B
OEM NO. KOMATSU 600-185-6120 VOLVO 11033997 CÙIS 87704247 LIEBHERR 737095603 CATERPILLAR 1421403 HYUNDAI 11Q820120
CRANN-IOMPAICHTE P777869 AF25468 CF18190
IARRTAS Cladhach
DIAMHAIRE O MHOR 179/172 (MM)
Diameutair a-staigh 139 (MM)
AIRD AIRSON 488/494 (MM)

 

Bùth-obrach againn

bùth-obrach
bùth-obrach

Pacadh & Lìbhrigeadh

pacadh
pacadh

An Taisbeanadh againn

bùth-obrach

An t-seirbheis againn

bùth-obrach

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e