Bithear a’ cleachdadh sìoltachain adhair sa mhòr-chuid airson sìoladh èadhair ann an einnseanan innleadaireachd, càraichean, locomotaibhean àiteachais, deuchainn-lannan, seòmraichean obrachaidh aseptic agus diofar sheòmraichean obrachaidh mionaideachd.
Feumaidh an t-einnsean tòrr èadhair a tharraing a-steach tron phròiseas obrach. Mura h-eil an èadhar air a shìoladh, thèid an duslach a tha crochte san adhar a tharraing a-steach don t-siolandair, a luathaicheas caitheamh a ’bhuidheann piston agus an siolandair. Bidh gràinean nas motha a’ dol a-steach eadar an piston agus an siolandair ag adhbhrachadh fìor iongantas “tarraing siolandair”, a tha gu sònraichte dona ann an àrainneachd obrach tioram is gainmhich.
Tha an sìoltachan èadhair air a chuir a-steach air beulaibh an carburetor no a’ phìob toirt a-steach adhair gus mìrean duslach is gainmhich a shìoladh a-mach san adhar agus dèanamh cinnteach gu bheil èadhar gu leòr agus glan a’ dol a-steach don t-siolandair.
1. Tha an siostam sìoltachaidh èadhair gu lèir fo chuideam àicheil. Bidh èadhar a-muigh a’ dol a-steach don t-siostam gu fèin-ghluasadach, agus mar sin ach a-mhàin an t-slighe a-steach sìoltachan èadhair, chan eil cead aig a h-uile ceangal (pìoban, flanges) aodion èadhair a bhith aca.
2. Mus dràibheadh a h-uile latha, dèan cinnteach a bheil tòrr duslach a 'cruinneachadh aig a' chriathrag adhair, glan e ann an tìde, agus stàlaich e gu ceart.
3. Nuair a nì thu sgrùdadh a bheil an eileamaid sìoltachain èadhair deformed no nach gabh a thoirt às a chèile, feuch an cuir thu an eileamaid sìoltachain èadhair fo stiùireadh luchd-obrach cumail suas.
QSCHAN EIL. | SK-1502A |
OD MHOR | 225 (MM) |
EADAR-MHINEACHADH AIR | 117/13(MM) |
AIRD AIRSON | 323/335(MM) |
QSCHAN EIL. | SK-1502B |
OD MHOR | 122/106(MM) |
EADAR-MHINEACHADH AIR | 98/18(MM) |
AIRD AIRSON | 311(MM) |