Ionad Bathar

Tha an aimsir a’ fàs nas fhuaire, tha e air a dhol a-steach don gheamhradh fhuar, agus tha tonn ùr de dh’èadhar fuar a’ tighinn. Anns a 'ghaoth fhuar, a bheil thu do-sgaraichte bhon teas? Thog cuid de luchd-seilbh chàraichean teagamhan, a bheil e riatanach sìoltachan an èadhair a chuir na àite mura tèid an inneal-adhair a chuir air sa gheamhradh?

An toiseach, dè an àite a tha aig fionnarachadh-àile sa gheamhradh?

A’ cur dheth le inneal-adhair

Tha fios aig mòran de luchd-seilbh chàraichean gum bi putadh air a’ phutan defogging uinneig gu fèin-ghluasadach a’ sèideadh èadhar fuar chun ghaoth-gaoithe, a chuireas às gu sgiobalta ceò na h-uinneige. Ach uaireannan, gheibh luchd-seilbh chàraichean a-mach gu bheil an ceò dìreach air a dhol à bith agus an uairsin a ’nochdadh a-rithist ann an ùine ghoirid. Le aghaidh ris an iongantas ceò seo a tha a-rithist, ciamar a bu chòir dhuinn dèiligeadh ris?

Aig an àm seo, faodaidh tu an dòigh a chleachdadh gus an èadhar blàth a thionndadh agus defogging. Tionndaidh am putan atharrachadh teòthachd inneal-adhair chun stiùireadh èadhair blàth, agus am putan stiùiridh inneal-adhair chun ionad èadhair glainne. Aig an àm seo, bidh an èadhar teth a 'sèideadh gu dìreach chun a' ghaoth-gaoithe aghaidh. Cha bhith an dòigh cho luath ris an dòigh a bh ’ann roimhe, sa chumantas mairidh e timcheall air 1-2 mionaid, ach cha bhith e a’ ceò a-rithist, oir tiormaichidh an èadhar teth an taiseachd air a ’ghlainne.

Àrdaich teòthachd an taobh a-staigh

Nuair a thòisicheas an càr dìreach, na tionndaidh air an teasachadh agus an èadhar sa bhad. Is e an adhbhar nach eil teòthachd uisge an einnsein fhathast air èirigh nuair a tha an càr dìreach air tòiseachadh. Le bhith a 'tionndadh air an inneal-adhair aig an àm seo sèididh an teas a bha a-staigh an toiseach, rud a tha chan ann a-mhàin dona airson an einnsean ach cuideachd a' meudachadh caitheamh connaidh.

Is e an dòigh cheart an einnsean a thòiseachadh gus blàthachadh an toiseach, agus an uairsin tionndaidh air an teasadair agus an inneal-adhair às deidh do chomharra teòthachd an einnsein an suidheachadh meadhanach a ruighinn.

Frith-thiormachadh le inneal-adhair

An toiseach, chan urrainn dhut an t-slighe a-mach adhair den inneal-adhair a shèideadh aig an neach, a tha furasta an craiceann a thiormachadh. A bharrachd air an sin, thathas cuideachd a ’moladh, nuair a bhios luchd-cleachdaidh a’ cleachdadh a ’ghnìomh teasachaidh sa gheamhradh, gun urrainn dhaibh an inneal-adhair a chleachdadh airson cuairteachadh a-muigh airson ùine gus leigeil le èadhar ùr taobh a-muigh a’ chàr a thighinn a-steach, a tha math dha bodhaig an duine.

Ann an ùine ghoirid, sa gheamhradh, ge bith an e èadhar fuar no èadhar blàth a th ’ann, feumaidh e a bhith air atharrachadh leis an t-siostam fionnarachaidh-adhair, agus feumaidh e cuideachd a bhith air a shìoladh leis a’ chriathrag èadhair.

Leis gu bheil ìre cleachdaidh innealan-adhair àrd sa gheamhradh, dè a thachras mura tèid sìoltachain an èadhair a ghlanadh no a chuir nan àite ann an àm?

Phenomenon 1: Bidh an èadhar blàth air a chleachdadh gu tric sa gheamhradh, agus tha sealbhadair a ’chàir a’ faighinn a-mach gu bheil meud èadhair an èadhair bhlàth a ’fàs nas lugha nuair a bhios e a’ cleachdadh a ’chàr, agus eadhon ged a thèid meud an èadhair a thionndadh chun ìre as àirde, chan eil e blàth.

Mion-sgrùdadh: Tha an eileamaid sìoltachain èadhair salach, ag adhbhrachadh gun tèid an trannsa adhair a bhacadh. Thathas a’ moladh an eileamaid sìoltachain èadhair a ghlanadh no a chuir na àite.

Phenomenon 2: Tha fàileadh neònach air inneal-adhair a’ chàir

Mion-sgrùdadh: Tha sìoltachan an inneal-adhair ro shalach agus tha coileanadh sìoltachaidh air a lughdachadh. Mar thoradh air an uisge as t-samhradh agus an duslach as t-fhoghar, bidh an taiseachd a tha air fhàgail ann an ducts an t-siostam fionnarachaidh-adhair agus an duslach san adhar a ’tighinn còmhla, agus an uairsin bidh molltair agus fàileadh air an cruthachadh.

Dleastanas sìoltachain adhair conditioner

Cùm a’ ghriod fionnarachaidh-adhair faisg air an taigheadas gus dèanamh cinnteach nach tèid èadhar gun fhileadh a-steach don bhothan.

A ’gabhail a-steach taiseachd, sùith, ozone, fàileadh, carbon ocsaidean, SO2, CO2, msaa san adhar; tha sùghadh taiseachd làidir agus maireannach aige.

Dealachadh neo-chunbhalachd cruaidh leithid duslach, poilean, agus gràinean sgrìobach san adhar.

Bidh e a’ dèanamh cinnteach gu bheil an èadhar sa chab glan agus nach eil e a’ briodadh bacteria agus a’ cruthachadh àrainneachd fhallain; faodaidh e neo-chunbhalachd cruaidh a sgaradh gu h-èifeachdach leithid duslach, prìomh phùdar, agus gràinean sgrìobach san adhar; faodaidh e casg a chuir air poilean gu h-èifeachdach, agus dèanamh cinnteach nach bi ath-bhualaidhean aileartach aig na draibhearan agus an luchd-siubhail agus a bheir buaidh air sàbhailteachd dràibhidh.

Cha bhi glainne a 'chàir air a chòmhdach le steam uisge, gus am faic an dràibhear agus an luchd-siubhail gu soilleir agus a' dràibheadh ​​​​gu sàbhailte; faodaidh e èadhar ùr a thoirt do chab an draibhear, casg a chuir air an draibhear agus an neach-siubhail bho bhith a’ toirt a-steach gasaichean cronail, agus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh; faodaidh e sterilize agus deodorize gu h-èifeachdach.

Cearcall ath-chuiridh sìoltachain adhair

San fharsaingeachd, cuir na àite gach 10,000 km / 6 mìosan. Gu dearbh, chan eil na cuairtean cumail suas de dhiofar bhrandan dìreach mar an ceudna. Tha an cearcall ath-chuiridh sònraichte stèidhichte air riatanasan neach-dèanamh a’ chàir agus a chleachdadh fhèin, an àrainneachd agus factaran eile gus rèiteachadh ùine sònraichte a dhèanamh. Mar eisimpleir, ma tha an càr air a chleachdadh ann an droch aimsir, tha e nas fheàrr a chur na àite a h-uile 3 mìosan.