Feartan agus gnìomhan eileamaidean sìoltachain làraidh trom
Gus an obraich an einnsean gu ceart, feumaidh gu bheil èadhar glan gu leòr ann airson anail a tharraing. Ma thèid an èadhar a tha cronail do stuthan einnsein (dust, colloid, alumina, iarann searbhagach, msaa) a thoirt a-steach, àrdaichidh an t-eallach air an t-siolandair agus co-chruinneachadh piston, agus mar thoradh air sin bidh caitheamh neo-àbhaisteach air an t-siolandair agus co-chruinneachadh piston, agus eadhon a-steach don einnsean ola, Caitheamh nas fharsainge, ag adhbhrachadh crìonadh ann an coileanadh an einnsein agus beatha einnsein nas giorra. Faodaidh an eileamaid sìoltachain trom-dhleastanas casg a chuir air caitheamh einnsean, agus tha gnìomh lughdachadh fuaim aig eileamaid sìoltachain èadhair càr cuideachd.
1. Tha beatha seirbheis a 'chàir air a ghiorrachadh gu mòr, agus cha bhi comas solair connaidh gu leòr - tha an cumhachd a' sìor dhol sìos, ceò dubh, duilgheadas ann a bhith a 'tòiseachadh no tha an siolandair air a bhìdeadh, a bheir buaidh air sàbhailteachd an fhiosrachaidh dràibhidh agad.
2. Ged a tha prìs nan goireasan ìosal, tha cosgais cumail suas nas fhaide air adhart àrd.
Is e an obair a bhith a’ cleachdadh eileamaid sìoltachaidh trom-dhleastanas an sprùilleach a shìoladh a-mach aig àm cinneasachadh is còmhdhail leasachadh connaidh, agus casg a chuir air an t-siostam riaghlaidh connaidh bho bhith a’ bleith na h-àrainneachd agus a’ sgrios na h-àrainneachd. Tha cleachdadh eileamaid sìoltachain èadhair co-ionann ri sròn daonna, agus is e seo a’ chiad dhòigh air an èadhar a dhol a-steach don einnsean gu dìreach." Ìre", is e an obair aige a bhith a’ sìoladh a-mach duilgheadas gainmhich san adhar agus airson cuid de ghràinean crochte, gu dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsean. Is e gnìomh an eileamaid sìoltachaidh trom-dhleastanas casg a chuir air na gràinean meatailt a thèid a chruthachadh nuair a bhios an einnsean a’ ruith aig astar àrd agus an duslach agus an gainmheach ann a bhith a’ cur ola einnsein ris, gus dèanamh cinnteach gu bheil an siostam lubrication gu lèir air a ghlanadh, a’ lughdachadh caitheamh phàirtean, agus leudaich beatha seirbheis an einnsein.
Dè na feartan a th’ aig sìoltachan làraidh trom?
1. Teicneòlas sìoltachaidh àrd mionaideachd: sìol a h-uile gràin le barrachd buaidh (> 1-2um)
2. Àrd-èifeachdas teicneòlas sìoltachaidh: lughdaich an àireamh de cheallan gràineach a tha a’ dol tron chriathrag
3. Cuir casg air caitheamh tràth an einnsein. Cuir casg air milleadh air a’ mheatair sruthadh adhair
4. Brùthadh eadar-dhealachaidh ìosal gus dèanamh cinnteach gu bheil an co-mheas adhair-connaidh as fheàrr airson einnsean a ’chàir. Lùghdaich call siostam sìoltachaidh fiosrachaidh
Raon sìoltachain mòr, tòrr luaithre, beatha seirbheis fhada agus cosgaisean obrachaidh nas ìsle
QS NO. | SK-1553A |
OEM NO. | Golden Dragon 4592056695 211000005 CHTC AUTO WG9725190102/1 WG9725190102SB |
CRANN-IOMPAICHTE | AF26569 C271050 P953306 R003668 R004435 RS5538 A-38050 |
IARRTAS | Bus Golden Dragon, làraidh trom-dhleastanas HOWO |
DIAMHAIRE O MHOR | 279 (MM) |
Diameutair a-staigh | 201/185 (MM) |
AIRD AIRSON | 413/452 (MM) |
QS NO. | SK-1553B |
OEM NO. | Golden Dragon 211000004 4592056389 |
CRANN-IOMPAICHTE | R004359 AF26570 CF1810 P641355 A-38040 RS5539 |
IARRTAS | Bus Golden Dragon, làraidh trom-dhleastanas HOWO |
DIAMHAIRE O MHOR | 182/178 (MM) |
Diameutair a-staigh | 167/162 (MM) |
AIRD AIRSON | 427 (MM) |