Na chaidh thu a-steach don chladhach a-riamh le fàileadh mì-thlachdmhor, sèididh an t-ionad fionnarachaidh-adhair duslach. Ged a dh’ atharraich an sìoltachan èadhair daor, lughdaich meud an adhair. Chan eil fios agam an e duilgheadasan beaga no duilgheadasan mòra a th’ anns na suidheachaidhean sin. Bidh mi a 'faireachdainn mì-chofhurtail a' tarraing anail a h-uile turas fhad 'sa tha mi a' suidhe anns a 'chladhach.
Chan eil sìoltachan èadhair a ’chaibineit air a chuir na àite airson ùine mhòr, tha e gu math furasta buaidh a thoirt air buaidh fuarachaidh is teasachaidh. Ma tha comas duslach a ’chriathrag fionnarachaidh-adhair làn, thèid a bhacadh, bidh luaithre anns a’ choileach, agus bidh fàileadh sònraichte na chois. Tha e furasta mìrean duslach aon-fhillte a leigeil a-steach don bhogsa falmhachaidh, a bheir buaidh air comhfhurtachd luchd-obrach sa chàr agus a dh’ adhbhraicheas draibheadh sgìth.
Is e an sìoltachan fionnarachaidh-adhair an aon fhear anns a ’chladhach, Accessories air an dealbhadh gus slàinte analach dhaoine a dhìon, Faodaidh e an duslach a shìoladh anns a’ choileach agus an truailleadh don bhogsa falmhachaidh agus duct èadhair a lughdachadh, gasaichean cronail a shùghadh san adhar agus an èadhar adhartachadh càileachd a 'choileach.
QS NO. | SC-3048 |
OEM NO. | HYUNDAI: 11Q690510 HYUNDAI: 976174H000 |
CRANN-IOMPAICHTE | KNECHT: LA634S MAHLE: LA634S MANN-FILTER: CU210052 SAKURA Automotive: CAC-28180-S |
LAOIDH | HYUNDAI R 520 LC-9A R 500 LC-9 R 480 LC-9A R 480 LC-9 R 450 LC-7 R 380 LC-9A R 380 LC-9 R 330 LC-9A R 320 NLC-9 R 320 LC- 9 R 300 LC/NLC-9A R 290 NLC-9 R 290 LC-9 R 250 LC-9 R 220 LC-9A R 210 W-9 MH R 210 W-9A R 210 W-9 R 210 NLC-9 R 210 LC-9 R 180 LC-9A R 180 LC-9A R 180 LC-9 R 170 W-9 R 160 LC-9 R 140 W-9A R 140 W-9 R 140 LC-9 |
LAOIDH | 209.5(MM) |
LAOIDH | 117.5 (MM) |
AIRD | 20 (MM) |