Stàladh agus cleachdadh sìoltachan adhair
Is e seòrsa de shìoltachain a th’ ann an eileamaid sìoltachain adhair, ris an canar cuideachd cartridge sìoltachain adhair, sìoltachan èadhair, stoidhle, msaa.
Feumaidh an einnsean sìoltachain èadhair tòrr èadhair a chuir a-steach tron phròiseas obrach. Mura h-eil an èadhar air a shìoladh, thèid an duslach a tha crochte san adhar a tharraing a-steach don t-siolandair, a luathaicheas caitheamh a ’bhuidheann piston agus an siolandair. Faodaidh gràineanan nas motha a bhith a’ dol a-steach eadar an piston agus an siolandair “tarraing an t-siolandair” gu mòr, a tha gu sònraichte dona ann an àrainneachdan obrach tioram is gainmhich.
Tha an sìoltachan èadhair air a chuir a-steach air beulaibh an carburetor no a ’phìob in-ghabhail, agus tha e a’ cluich pàirt a bhith a ’sìoladh a-mach duslach is gainmheach san adhar, gus dèanamh cinnteach gu bheil èadhar gu leòr agus glan a’ dol a-steach don t-siolandair.
Stàladh agus cleachdadh sìoltachan adhair
1. Nuair a thèid an eileamaid sìoltachain èadhair a chuir a-steach, ge bith a bheil e ceangailte le flange, pìob rubair no ceangal dìreach eadar an sìoltachan adhair agus pìob in-ghabhail an einnsein, feumaidh e a bhith teann agus earbsach gus casg a chuir air aodion èadhair. Feumar gasgaidean rubair a chuir a-steach air gach ceann den eileamaid sìoltachain; Na cuir cus thairis air cnò sgiath an taighe sìoltachain gus nach bi thu a’ pronnadh an eileamaid sìoltachain pàipeir.
2. Nuair a thathar a’ cumail suas an eileamaid sìoltachain èadhair, cha bu chòir an eileamaid sìoltachain pàipeir a bhith air a ghlanadh ann an ola, air neo ma dh’ fhàilligeas an eileamaid sìoltachain pàipeir, agus tha e furasta tubaist luath adhbhrachadh. Rè cumail suas, na cleachd ach an dòigh crathaidh, an dòigh bruis bog no an dòigh sèideadh èadhair teann gus an duslach agus an salachar a tha ceangailte ri uachdar an eileamaid sìoltachain pàipeir a thoirt air falbh.
3. Nuair a thathar a’ cleachdadh an eileamaid sìoltachain èadhair, feumar casg teann a chuir air sìoltachan èadhair cridhe a’ phàipeir bho bhith fliuch leis an uisge, oir aon uair ‘s gu bheil cridhe a’ phàipeir a ’gabhail a-steach tòrr uisge, àrdaichidh e gu mòr an aghaidh in-ghabhail adhair agus giorraichidh e an misean. A bharrachd air an sin, chan fhaod an sìoltachan èadhair cridhe pàipear a dhol an conaltradh ri ola is teine.
Tha criathrag adhair cyclone aig cuid de einnseanan carbaid. Tha an còmhdach plastaig aig deireadh an eileamaid sìoltachain pàipeir na shroud. Bidh na lannan air a ’chòmhdach a’ toirt air an èadhar cuairteachadh, agus tha 80% den duslach air a sgaradh fo ghnìomh feachd ceud-ghluasadach agus air a chruinneachadh anns an neach-cruinneachaidh duslach. Nam measg, is e an duslach a ruigeas an eileamaid sìoltachain pàipeir 20% den duslach a chaidh a thoirt a-steach, agus tha an èifeachdas sìoltachaidh iomlan timcheall air 99.7%. Mar sin, nuair a bhios tu a’ cumail suas sìoltachan èadhair cyclone, bi faiceallach nach caill thu an t-aodach plastaig air an eileamaid sìoltachain.
QS NO. | SK-1546A |
OEM NO. | JOHN DEERE AH212294 |
CRANN-IOMPAICHTE | P618930 C301730 |
IARRTAS | Iain Deere, Compressors |
DIAMHAIRE O MHOR | 293 (MM) |
Diameutair a-staigh | 199/189 (MM) |
AIRD AIRSON | 583/621 (MM) |
QS NO. | SK-1546B |
OEM NO. | LIEBHERR 592319614 JOHN DEERE AH212295 |
CRANN-IOMPAICHTE | P618932 AF26438 P680932 CF1840 |
IARRTAS | Iain Deere, Compressors |
DIAMHAIRE O MHOR | 181/178 (MM) |
Diameutair a-staigh | 167/162 (MM) |
AIRD AIRSON | 584 (MM) |