Ionad Bathar

SK-1528AB C25710/3 CF710 JCB 32/925284 32/925285 VOLVO 3840036 24424482 56283526 3842043 56283534 criathrag adhair innealan togail

Tuairisgeul goirid:

QS NO.:SK-1528A

OEM NO. :VOLVO 3840036/24424482 VOLVO 56283526 DEUTZ FAHR 01182303 LIEBHERR 571558808 JCB 32/925284

CROIS-IOMPAR:P782105 AF25767 AF26399 RS3996 C25710/3

IARRTAS:JCB (JS360LC, JS370LC, FA102UHAB) SANY(SY235C-9,SY235)

Trast-thomhas A-muigh:243/237 (MM)

Trast-thomhas a-staigh:151/147 (MM)

AIRD AIRSON:504/537 (MM)

 

QS NO.:SK-1528B

OEM NO. :VOLVO 3842043 VOLVO 56283534 DEUTZ FAHR 01183903 LIEBHERR 510675208 JCB 32/925285

CROIS-IOMPAR:AF25768 P782108 AF26400 CF710 RS3997

IARRTAS:JCB (JS360LC, JS370LC, FA102UHAB) SANY(SY235C-9,SY235)

Trast-thomhas A-muigh:136/128/134/140 (MM)

Trast-thomhas a-staigh:124 (MM)

AIRD AIRSON:523 (MM)

 


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Dè na gnìomhan sònraichte agus na puingean cumail suas aig sìoltachain adhair làraidh agus sìoltachain innealan togail?

Tha an eileamaid sìoltachain na phàirt chudromach de dh’ innealan togail, leithid eileamaid sìoltachain ola, eileamaid sìoltachain connaidh, eileamaid sìoltachain adhair agus eileamaid sìoltachain uisgeachaidh. A bheil fios agad air na gnìomhan sònraichte agus na puingean cumail suas aca airson na h-eileamaidean sìoltachain innealan togail sin? Tha Xiaobian air cleachdadh làitheil de eileamaidean sìoltachain innealan togail a chruinneachadh. Thoir aire don duilgheadas, a bharrachd air beagan eòlais cumail suas!

1. Cuin a bu chòir an eileamaid sìoltachain a chuir na àite?

Is e an sìoltachan connaidh a bhith a’ toirt air falbh iarann ​​ogsaid, duslach agus irisean eile sa chonnadh, casg a chuir air an t-siostam connaidh bho bhith a’ gleusadh, lughdachadh caitheamh meacanaigeach, agus dèanamh cinnteach à obrachadh seasmhach an einnsean.

Ann an suidheachaidhean àbhaisteach, is e cearcall ath-chuiridh an eileamaid sìoltachain connaidh einnsean 250 uair airson a ’chiad obrachadh, agus a h-uile 500 uair às deidh sin. Bu chòir an ùine ath-chuiridh a bhith air a smachdachadh gu sùbailte a rèir nan diofar ìrean càileachd connaidh.

Nuair a bhios tomhas cuideam an eileamaid sìoltachaidh a’ rabhaidh no a’ nochdadh gu bheil an cuideam neo-àbhaisteach, feumar dèanamh cinnteach a bheil an sìoltachan neo-àbhaisteach, agus ma tha, feumar atharrachadh.

Nuair a tha aoidionach no aimhreit agus deformachadh air uachdar an eileamaid sìoltachain, feumar dèanamh cinnteach a bheil an sìoltachan neo-àbhaisteach, agus ma tha, feumar a chuir na àite.

2. A bheil dòigh sìoltachaidh a’ chriathrag ola mar as àirde an cruinneas, ’s ann as fheàrr?

Airson einnsean no uidheamachd, bu chòir eileamaid sìoltachaidh ceart cothromachadh fhaighinn eadar èifeachdas sìoltachaidh agus comas cumail luaithre.

Le bhith a’ cleachdadh eileamaid sìoltachaidh le mionaideachd sìoltachaidh àrd dh’ fhaodadh sin beatha seirbheis an eileamaid sìoltachaidh a ghiorrachadh air sgàth comas luaithre ìosal an eileamaid sìoltachaidh, agus mar sin a’ meudachadh chunnart gun tèid an eileamaid sìoltachain ola a bhualadh ro-luath.

3. Dè an t-eadar-dhealachadh a tha eadar sìoltachan ola is connaidh ìosal agus sìoltachan fìor-ola is connaidh air uidheamachd?

Faodaidh eileamaidean sìoltachain ola is connaidh fìor-ghlan an uidheamachd a dhìon gu h-èifeachdach agus beatha seirbheis uidheamachd eile a leudachadh. Chan urrainn dha eileamaidean sìoltachain ola is connaidh ìosal uidheamachd a dhìon gu math, beatha seirbheis uidheamachd a leudachadh, agus eadhon cleachdadh uidheamachd a dhèanamh nas miosa.

4. A' cleachdadh ola de chàileachd àrd, dè na buannachdan a bheir an criathar connaidh dhan inneal?

Faodaidh cleachdadh eileamaidean sìoltachain ola is connaidh àrd-inbhe beatha an uidheim a leudachadh gu h-èifeachdach, cosgaisean cumail suas a lughdachadh, agus airgead a shàbhaladh dha luchd-cleachdaidh.

5. Tha an uidheamachd air a dhol seachad air an ùine barantais agus chaidh a chleachdadh airson ùine mhòr. A bheil e riatanach eileamaidean sìoltachain sàr-mhath de chàileachd àrd a chleachdadh?

Tha an einnsean uidheamaichte nas buailtiche a bhith a’ caitheamh is a’ reubadh, a’ leantainn gu tarraing siolandair. Mar thoradh air an sin, feumaidh seann uidheamachd sìoltachain àrd-inbhe gus an caitheamh a tha a’ sìor fhàs a dhèanamh seasmhach agus coileanadh einnsean a chumail suas.

Rud eile, feumaidh tu fortan a chosg air càradh, no feumaidh tu an einnsean agad a thoirt a-mach tràth. Le bhith a’ cleachdadh fìor eileamaidean sìoltachain, faodaidh tu dèanamh cinnteach gu bheil na cosgaisean obrachaidh iomlan agad (cosgais iomlan cumail suas, càraidh, ath-nuadhachadh agus ìsleachadh) air an lughdachadh, agus faodaidh tu cuideachd beatha an einnsean agad a leudachadh.

6. Cho fad 's a tha an eileamaid sìoltachain saor, an urrainnear a chuir a-steach air an einnsean?

Bidh mòran de luchd-saothrachaidh eileamaidean sìoltachain dachaigheil dìreach a’ dèanamh leth-bhreac agus atharrais air meud geoimeatrach agus coltas nam pàirtean tùsail, ach na bi a ’toirt aire do na h-inbhean innleadaireachd a bu chòir don eileamaid sìoltachain a choileanadh, no eadhon nach eil a’ tuigsinn susbaint nan inbhean innleadaireachd.

Tha an eileamaid sìoltachain air a dhealbhadh gus siostam an einnsean a dhìon. Mura h-urrainn do choileanadh an eileamaid sìoltachaidh na riatanasan teignigeach a choileanadh agus a ’bhuaidh sìoltachaidh a chall, thèid coileanadh an einnsein a lughdachadh gu mòr agus thèid beatha seirbheis an einnsein a ghiorrachadh.

Mar eisimpleir, tha beatha einnsean dìosail gu dìreach co-cheangailte ris an 110-230 gram de dhuslach “air ithe” ro mhilleadh einnsean. Mar sin, bidh eileamaidean sìoltachain neo-èifeachdach agus nas ìsle ag adhbhrachadh gum bi barrachd irisean a ’dol a-steach don t-siostam einnsein, a’ leantainn gu ath-sgrùdadh tràth air an einnsean.

7. Chan eil an eileamaid sìoltachain a thathar a’ cleachdadh ag adhbhrachadh duilgheadas sam bith san inneal, agus mar sin a bheil e neo-riatanach don neach-cleachdaidh barrachd airgid a cheannach airson càileachd àrd a cheannach?

Is dòcha gum faic thu no nach fhaic thu sa bhad buaidh eileamaid sìoltachaidh neo-èifeachdach air an einnsean agad. Is dòcha gu bheil coltas gu bheil an einnsean a ’ruith gu h-àbhaisteach, ach dh’ fhaodadh gu bheil neo-chunbhalachd cronail air a dhol a-steach do shiostam an einnsein mu thràth agus air tòiseachadh ag adhbhrachadh gum bi pàirtean einnsean a ’crìonadh, a’ meirgeadh, a ’caitheamh, msaa.

Tha na milleadh sin crìonadh agus sprèadhadh iad nuair a chruinnicheas iad gu ìre shònraichte. Dìreach air sgàth 's nach fhaic thu na soidhnichean an-dràsta, chan eil sin a' ciallachadh nach eil an duilgheadas ann. Cho luath ‘s a lorgar duilgheadas, is dòcha gum bi e ro fhadalach, agus mar sin le bhith a’ cumail ri eileamaid sìoltachaidh fìor àrd-chàileachdail, cinnteach bheir sin an dìon as motha don einnsean.

Tha an eileamaid sìoltachain adhair suidhichte ann an siostam in-ghabhail an einnsean. Is e a phrìomh obair a bhith a’ sìoladh a-mach neo-chunbhalachd cronail san adhar a thèid a-steach don t-siolandair, gus caitheamh tràth an t-siolandair, piston, fàinne piston, cathair bhalbhaichean is bhalbhaichean a lughdachadh, gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach agus toradh an einnsean. Tha cumhachd cinnteach.

Ann an suidheachaidhean àbhaisteach, tha an ùine ath-chuiridh den eileamaid sìoltachain èadhair a bhios diofar mhodalan a ’cleachdadh eadar-dhealaichte, ach nuair a tha comharra clogadh sìoltachain adhair air, feumar an eileamaid sìoltachain èadhair a-muigh a ghlanadh. Ma tha an àrainneachd obrach dona, bu chòir cearcall ùr nan sìoltachain èadhair a-staigh agus a-muigh a ghiorrachadh.

8. Filter ceumannan ath-chur

1. Às deidh an einnsean a chuir dheth, pàircich an inneal ann an àite fosgailte, gun duslach;

2. Leig às a’ chriomag gus an caip deiridh a thoirt air falbh agus an eileamaid sìoltachaidh a-muigh a thoirt air falbh;

3. Tap gu socair air an eileamaid sìoltachain a-muigh le do làimh, tha e toirmisgte an eileamaid sìoltachaidh a-muigh a leagail, agus èadhar teann a chleachdadh gus èadhar a shèideadh bho thaobh a-staigh an eileamaid sìoltachaidh a-muigh;

4. Glan taobh a-staigh a 'chriathraidh, cuir a-steach an eileamaid criathra a-muigh agus an caip deiridh, agus teann an clamp;

5. Tòisich an einnsean agus ruith e aig astar ìosal leisg;

6. Thoir sùil air comharra clogadh sìoltachain adhair air an monitor. Ma tha an comharradh air, dùin sìos sa bhad agus cuir a-rithist ceumannan 1-6 gus an criathrag a-muigh agus an criathrag a-staigh a chuir an àite.

Is e an eileamaid sìoltachain adhair a’ chiad ghealladh dìon anns an eileamaid sìoltachain cladhach. San fharsaingeachd, nuair a bhios tu ag ath-nuadhachadh no a’ glanadh a’ chriathrag adhair, bi faiceallach nach dèan thu cron air na pàirtean mun cuairt.

 

Tuairisgeul toraidh

SK-1528AB C25710/3 CF710 JCB 32/925284 32/925285 VOLVO 3840036 24424482 56283526 3842043 56283534 criathrag adhair innealan togail

A:

QS NO. SK-1528A
OEM NO. VOLVO 3840036/24424482 VOLVO 56283526 DEUTZ FAHR 01182303 LIEBHERR 571558808 JCB 32/925284
CRANN-IOMPAICHTE P782105 AF25767 AF26399 RS3996 C25710/3
IARRTAS JCB (JS360LC, JS370LC, FA102UHAB) SANY(SY235C-9,SY235)
DIAMHAIRE O MHOR 243/237 (MM)
Diameutair a-staigh 151/147 (MM)
AIRD AIRSON 504/537 (MM)

 

B:

QS NO. SK-1528B
OEM NO. VOLVO 3842043 VOLVO 56283534 DEUTZ FAHR 01183903 LIEBHERR 510675208 JCB 32/925285
CRANN-IOMPAICHTE AF25768 P782108 AF26400 CF710 RS3997
IARRTAS JCB (JS360LC, JS370LC, FA102UHAB) SANY(SY235C-9,SY235)
DIAMHAIRE O MHOR 136/128/134/140 (MM)
Diameutair a-staigh 124 (MM)
AIRD AIRSON 523 (MM)

 

Bùth-obrach againn

bùth-obrach
bùth-obrach

Pacadh & Lìbhrigeadh

pacadh
pacadh

An Taisbeanadh againn

bùth-obrach

An t-seirbheis againn

bùth-obrach

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e